Od 2015. godine gledat ćemo potpuno obnovljenu i dorađenu stazu u Brazilu. Poznati Interlagos pretrpjet će dosta promjena, a ona od koje su fanovi najviše strahovali se neće dogoditi. Naime, u planu je bilo produžiti stazu od trećeg zavoja do kraja jezera (koje se nalazi iza barijera četvrtog zavoja) te bi ona postala ciljna ravnina. Legendarni startno ciljni pravac na Interlagosu bi tako postao “običan pravac”, što se fanovima nije svidjelo. Srećom, stari pit lane će se srušiti i napravit će se novi, a ulazak u boks će biti modificiran kako bi bio manje opasan.

Organizatori tvrde da novi sloj asfalta neće povećati potrošnju guma jer će završni sloj biti gladak. Brazilska vlada će financirati sva poboljšanja na stazi, a održavanje Velike Nagrade je sigurno do 2020. godine.

Na Interlagosu se redovito vozi od 1990. godine, a najuspješnija momčad je McLaren sa 7 pobjeda.

25
Leave a Reply

Molimo za komentiranje
9 Komentara na temu
16 Odgovora na temu
0 Pratitelja
 
Najviše reakcija na komentar
Najkomentiranija tema
14 Autori komentara
avataravataravataravataravatar Autori nedavnih komentara
  Pretplati se  
Obavijesti o
avatar
Član
avatar
Član
Pedji2

ovim tempom Monte Carlo gledamo jos jednu godinu, a onda ga micu jer nema aerodrom oko staze… sramota pu

avatar
Član
modesto

pa sve su asfaltirali i spa , pa i parabolicu zalosno

avatar
Član
McM

Najbolje neka asfaltiraju 20-ak hektara i unutra neka nakaleme stazu sa čunjevima…

avatar
Član
otto

Očito im je lakše staze proširit,nego priznat da su bolidi pušiona.Zahvaljujuč pravilima,kroz zavoje više voze po travi nego po stazi.

avatar
Član
avalon

zbog ovih relativno “malih” zahvata 80 milja ulaganja i to u stazu na kojoj se svake sezone vozi…a sad zamislite koliko bi koštalo “aktiviranje” nekoh staza na kojima se desetljeće i više ne vozi , a nekad su bile IN npr estori , zantvoort itd . e da HR može toliko uložit u grobnik opet bi tamo gledali trke svjetskog prvenstva motora …ka nekad

avatar
Član
Branko MKD

Alonso trazi 105 miliona za novi tri godisni ugovor,nije normalan ahahahahaha

avatar
Član
Branko MKD

DOUBLE WORLD CHAMPION IN F1 SHOCKED LEADERS FERRARI

Alonso seeks 105 million euros for new contract

Double world champion in Formula 1, Spaniard Fernando Alonso of Ferrari sthe Italian team expires in 2016, to extend the same special conditions that were accepted with enthusiasm by the leaders of the most successful team in the fastest circus today.

As written by the German newspaper “Bild”, Alonso heads the team from Maranello for a new three-year contract (season 2007, 2018, 2019) requires a staggering 105 million euros, or 35 million per season.

avatar
Član
zjurina

@Branko MKD

Ma nemoj !!! Nevjerovatna vijest ! Neviđeno !

A DA PROČITAŠ I OSTALE TEKSTOVE I KOMENTARE ?

Vidio bi da je to već objavljeno – i to isti dan kad i ovaj tekst…
http://www.gp1.hr/alonso-zeli-35-milijuna-eura-godisnje-za-ostanak-u-ferrariju/

avatar
Član
Branko MKD

fala,ne sum videl

avatar
Član
modesto

nekoć je interlagos imao 8 km http://en.espnf1.com/f1/motorsport/image/20648.html smrt za bolide je bio nije loš bio ni prije do 340 kmh se vozilo

avatar
Član
Ferrariforever

.OMG!!..pa kakva je to rečenica!?

avatar
Član
Pedji2

ahahahahahhh

avatar
Član
NC_RB

Ja ne bi ništa puno mijenjao….produžit pravac i možda izgradit jedan brzi zavoj…

avatar
Član

ne ne ne i ne… ok da su pravac produzili, ali sto da mjenjaju slavni ulaz i izlaz iz boxova i slavni start-cilj pravac… jos samo 15 sekundi uzivanja u starom startu na Interlagosu 🙁

avatar
Član
KOve

Ne sviđa se ni meni bilo kakva promjena na Interlagosu, ali bolidi su nestabilniji i nepredvidljiviji i pri onim brzinama i bilo bi gadno imati kontakt sa onim zidom. Možda naprave novi labirint za Kimija 😀 😛

avatar
Član
modesto

sad ce tilke srediti i interlagos ova staza ne treba puno promjena jer je jako atraktivna, samo možda zadnji zavoj a sve ostalo ok, dobro onda da su i produzili malo stazu isto bi bila brza ako tilke počne uništavat ove klasik staze onda f1 ce imat sve sterilne staze

avatar
Admin

Zadnji zavoj je najbolji dio staze!

avatar
Član

Odlična vest.Autodrom Hoze Karlos Pače neće shebati kao stazu Žil Vilnev(tamo hoće srušiti zid šampiona radi povećavanja padoka).

avatar
Član
modesto

ma to ne bi bilo u redu taj zid je najsvetiji dio staze

avatar
Član
Ferrariforever

.upoznat sam s planovima da se premjesti startno ciljna ravnina iza trečeg zavoja i tamo izgradi novi pitt-lane al ipak, nekako sam zadovoljniji što je sve ostalo po starom i tek se obnavlja sloj asfalta i grade nove zgrade boxeva.
ipak je ovo jedna od legendarnih staza i bilo bi šteta da se je mjenja.

avatar
Admin

Drago mi je što se Interlagos obnavlja. Meni osobno najdraža staza. No jbt, Brazil će krepati…SP 2014, onda nova staza, onda OI 2016…

avatar
Član

Pored renoviranja Autodroma Hoze Karlos Pače Brazil će imati zamenu za srušenu Hakarepagu (ruši se zbog OI komleksa) u vidu nove piste imena Deodoro.Evo artikl o stazi:
https://f1maniac.wordpress.com/2010/09/09/gp-de-deodoro/

avatar
Član
modesto

nece se tamo voziti na deodoru , jacarepagua nije srušena

avatar
Član

Hakarepagua je srusena zbog Olimpijskog kompleksa.Trebao bi to znati jer te vidjam kao ”experta” f1 staza na GP1.Bio bi dobra podloga MAX GP programa,smejali bi smo se gafovima 😆
Niko nije rekao da ce se voziti na Deodori,mislim na f1.Neke omanje serije ce se voziti tamo.Mada koliko vidim gradnja te staze se oteze ko zvakaca guma.Projekat najavljivan jos 2010 godine a do dana danasnjeg nevidim neki napredak…